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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de transport d'équipement sans rail de 30 tonnes
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | BWP |
Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
Prix | Negotiation |
Détails d'emballage | Le chariot sans rail de transport sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en |
Délai de livraison | 30-40 jours en tant que livraison habituelle, 20-30days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 réglés/ensembles, par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xCouleur | Adapté aux besoins du client | Garantie | 24 mois |
---|---|---|---|
Capacité de charge | 1-1500T pour chariot de transfert sans rail | Alimentation d'énergie | À piles |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Application du projet | Industrie lourde, transport de tuyau |
Matériaux | Acier | ||
Surligner | 30 Ton Trackless Transport Cart,chariot sans rail de transport d'industrie,chariot sans rail de transfert d'équipement |
Industrie 30 sans rail Ton Equipment Transport Cart
Description de produit de l'industrie 30 sans rail Ton Equipment Transport Cart
Le chariot sans rail de transport est un outil industriel très pratique, il peut conduire directement au sol, sans appui de voie. Un tel chariot de transport peut être utilisé pour transporter les marchandises lourdes et peut jouer un rôle important dans divers endroits tels que des usines, entrepôts, chantiers de construction et ainsi de suite. Sa conception résistante lui permet de porter plus de cargaison, d'efficacité croissante de travail et de productivité.
Premièrement, le chariot sans rail de transport conviennent pour l'usage industriel. Dans la production industrielle moderne, la nécessité de transporter des marchandises d'un emplacement à l'autre exige un outil efficace et fiable. Le chariot sans rail de transport peut satisfaire cette demande, qui peut transporter un grand nombre de marchandises tout en pouvant conduire librement dans les petits espaces. Si sur une ligne de production industrielle ou à l'intérieur d'un entrepôt, d'un chariot de transport peuvent rapidement et du transport les marchandises de sécurité d'un endroit à l'autre, considérablement améliorant l'efficacité de travail.
Deuxièmement, le chariot sans rail de transport peut conduire directement au sol sans appui de la voie. À la différence des plates-formes traditionnelles, qui se fondent sur des voies pour le transport, le chariot sans rail de transport peuvent conduire directement au sol. Ceci signifie qu'il n'y a aucun besoin de voie supplémentaire s'étendant au sol à l'aide des voitures plates électriques sans rail, réduisant des coûts d'ingénierie et le temps. D'ailleurs, le chariot sans rail de transport est conçu de sorte qu'il puisse s'adapter au terrain différent, y compris la terre plate, pente et même terre inégale, et peut conduire avec souplesse. De telles caractéristiques considérablement augmenter la flexibilité et l'adaptabilité du chariot de transfert.
En outre, le chariot sans rail de transport a bon tournant la représentation. Dans les espaces serrés, la capacité de tourner est critique. En adoptant la commande de direction avancée, le chariot plat électrique sans rail peut réaliser la rotation flexible dans l'espace étroit. Si dans des couloirs étroits, entre les étagères d'entrepôt ou à l'intérieur du plancher d'usine, le chariot à transfert peuvent tourner facilement, assurant le transport sans heurt des marchandises. Ceci améliore non seulement l'efficacité de travail, mais réduit également le risque d'accidents qui peuvent être provoqués par la rotation inflexible.
En conclusion, la conception résistante du lit plat électrique sans rail lui permet de porter plus de cargaison. Dans la production industrielle, il est souvent nécessaire de transporter les articles lourds, et les voitures plates traditionnelles ne peuvent pas souvent satisfaire cette demande. Le chariot sans rail de transport, d'autre part, sont faits de matériaux forts et durables et peuvent résister à de plus grandes charges. Ceci signifie pouvoir transporter plus de marchandises en même temps, réduire des voyages aller-retour inutiles et augmenter efficacité et productivité de travail.
Comme outil pour l'usage industriel, le chariot sans rail de transport conduit directement au sol, peut tourner, et joue un rôle important dans le domaine industriel dû à ses caractéristiques résistantes. Son rendement élevé, flexibilité et sérieux lui font une partie indispensable de la production industrielle moderne. Avec la demande croissante du transport dans le domaine industriel, le chariot sans rail de transport continuera à se développer et innover pour répondre aux besoins de la production industrielle moderne.
Application de l'industrie 30 sans rail Ton Equipment Transport Cart
Détails de produit de l'industrie 30 sans rail Ton Equipment Transport Cart
Paramètre de produit de l'industrie 30 sans rail Ton Equipment Transport Cart
Modèle | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Taille de Tableau | Longueur (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Axle Base (millimètres) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue (PCs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (millimètres) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*3.5 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacité de pâte lisse (oh) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 2,5 | 2,88 | 2,8 | 2,3 | 2,2 | 1,8 | 2 | 2,6 | 2,5 | 2,2 | 1,8 | 2 | 1,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 3 | 3,5 | 3,4 | 2,8 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 3,2 | 3 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 2,3 | |
Charge de Max Wheel (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
Wight de référence (t) | 2,3 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
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