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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Matériel extérieur du chariot Q235 de transfert de poche du rail 30T pour le champ industriel
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPD |
Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
Détails d'emballage | La voiture de transfert ferroviaire sera emballée par la bâche, les pièces sera embarquée dans le ca |
Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles/ensembles par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériel | Q235 | Garantie | 18 mois |
---|---|---|---|
capacité de charge | 1-1000T | Application | Champ industriel, transport en acier de poche |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Alimentation d'énergie | Puissance de rail de basse tension |
Surligner | chariot de transfert de poche du rail 30T,Chariot extérieur de transfert de poche,Voiture de transfert industrielle du rail Q235 |
1. Le produit présentent
La voiture faite sur commande de transport de poche de rail de fabrication de BEFANBY est actionnée par l'électricité de basse tension à partir des chemins de fer, le genre de voiture de transport de poche de rail est un de l'équipement de manutention le plus commode et il souvent peut être très utilisé dans le domaine d'industrie et ainsi de suite. Naturellement, comparé l'autre voiture de transfert, ses caractéristiques principales pendant qu'elle suit, ses rails isulated avec la terre, et ses roues pas isulated avec la terre, fait ainsi pas others.it est l'avantage que les chariots plats de rail ont, pourquoi nous concevons est que sa opération commode (de seuls rails requis) et son simple. Pour le transport de poche, le BEFANBY en acier peut adapté aux besoins du client selon votre chantier, y compris la capacité, la taille de table, l'alimentation d'énergie, etc….
Au sujet de BEFANBY, notre société ont l'équipe professionnelle et utiliser une technique plus avancée pour la concevoir et développer, et c'a été une longue année pour la fabriquer attentivement. Simutaneously, il sera plus facile et flexible. La structure simple et le coût bas le rendent populaire pour le transport d'atelier.
Svp contactez-nous si le goût des you pour apprendre plus de détails et pour obtenir la citation.
BEFANBY ont l'expérience de plus de 20 ans dans les domaines de manipulation matérielle. |
Modèle | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Charge évaluée | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Taille de Tableau | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Taille (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Empattement | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Rail Gauage intérieur | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diamètre de roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse courante | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Puissance de moteur | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Puissance de transformateur | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Qualité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance courante | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Poids de référence | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Équipement d'usine