Récemment, un véhicule de transfert ferroviaire utilisant une technologie avancée d'alimentation ferroviaire basse tension a été officiellement mis en service chez un client, offrant une solution innovante pour le transport par navette à moyenne et longue distance et à haute fréquence dans les usines, les entrepôts, les ateliers et autres scénarios. Avec sa méthode unique de collecte d'énergie et ses performances opérationnelles stables, cet équipement devrait devenir un atout important pour l'optimisation des ateliers d'usine et des processus de production.
Technologie de base : alimentation ferroviaire basse tension et collecte d'énergie par friction de balais de charbon
L'innovation de base de ce véhicule de transfert réside dans son système d'alimentation. Il utilise un rail d'alimentation basse tension posé parallèlement à la voie, et le véhicule est équipé d'un dispositif de balais de charbon haute performance qui glisse en continu contre le rail pour collecter l'électricité, entraînant directement le véhicule. Ce mode « alimentation à la demande » élimine le besoin de charger ou de remplacer fréquemment les batteries requis par les véhicules de transfert traditionnels alimentés par batterie, et évite également l'usure des câbles, les problèmes d'enchevêtrement et les risques pour la sécurité associés à l'alimentation par câble, permettant un fonctionnement véritablement continu.
Avantages clés : adapté au transport par navette à moyenne et longue distance
Endurance longue et fonctionnement continu à haut rendement : en tirant l'énergie directement du rail, le véhicule de transfert a théoriquement une endurance illimitée, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de navette à point fixe, à ligne fixe et à haute fréquence, telles que la livraison de matériel sur la chaîne de production, le transfert de marchandises d'un entrepôt à un autre et l'arrimage de la chaîne de montage. Cela peut améliorer considérablement le rythme logistique et l'efficacité opérationnelle globale.
Contrôle précis, stable et flexible : avec une alimentation stable provenant du rail, le véhicule démarre et s'arrête en douceur, avec un contrôle précis de la vitesse. Il peut facilement s'intégrer aux systèmes de contrôle d'automatisation pour un positionnement précis et un arrêt à la demande.
Entretien facile, économique et durable : il élimine le besoin de gros blocs-batteries et des installations et coûts de gestion associés. La structure du véhicule est relativement simple, avec des balais de charbon comme principaux consommables, qui sont faciles et peu coûteux à remplacer. Le système d'alimentation ferroviaire lui-même est également très fiable et durable.
Conception respectueuse de l'environnement et sûre : le véhicule fonctionne avec un faible niveau sonore, ne produit aucune émission d'échappement, répondant aux exigences environnementales. La conception du véhicule comprend des mécanismes de protection électrique, et l'alimentation basse tension est relativement sûre.
Vastes perspectives d'application
Ce véhicule de transfert alimenté par rail basse tension est particulièrement adapté aux scénarios nécessitant une utilisation à long terme et un transport fréquent. Les industries avec un mouvement de matériel régulier et à volume élevé, telles que la fabrication automobile, les entrepôts à grande échelle, la transformation des matériaux de construction et la logistique des installations internes, en bénéficieront. Il offre une solution efficace, fiable et rentable au goulot d'étranglement du transport le long de trajets fixes à moyenne et longue distance.