• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Vous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    C'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Mohamed
    Bonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Personne à contacter : Anny Zhang
Numéro de téléphone : +86-15560181018
whatsapp : +8615560181018

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T

Lieu d'origine Xinxiang
Nom de marque BEFANBY
Certification CE,SGS,ISO9001
Numéro de modèle KPC-30T
Prix Negotiation
Détails d'emballage Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter
Délai de livraison 50-60 jours en tant que livraison habituelle, 40-50days pour la livraison urgente
Conditions de paiement dépôt de 30% par T/T à l'avance, 70%balance par T/T avant expédition
Capacité d'approvisionnement 600 ensembles un an

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

x
Détails sur le produit
Application Chaîne de production ou industrie du papier Évaluation de la charge 30t
Capacité maximale Jusqu'à 300ton Taille de voiture 8000*3000*500mm
Matériel électrique Siemens, Schneider, Nord Pays exportés Le Mexique, Australie, Singapour
Matériau Acier Q235 Quantité de roue 4 pcs
Paquet le véhicule de rail en aluminium entier est emballé avec le woth en plastique, les pièces électrique Délai de livraison 45-60 jours après paiement advamced reçu
Conditions de paiement T / T, L / C Port Qingdao/Tianjin/Changhaï/Ningbo
Surligner

Voiture de transfert de bobine

,

Meurent le chariot de transfert

Laisser un message
Description de produit
 
 
L'aluminium lourd d'usine en aluminium love manipuler le véhicule de rail en aluminium
 
Principe de fonctionnement du véhicule de rail en aluminium
 

Les bobines en aluminium manipulant l'aluminium est actionnées par la barre omnibus électrique (ligne coulissante électrique). Elle obtient la puissance de glisser la ligne pendant le fonctionnement de chariot. Le système de contrôle électrique du chariot réalisent qu'il commencent, s'arrêtent, vont en avant et vers l'arrière.

 

Caractéristiques du véhicule de rail en aluminium
  • Structure simple, coût bas ;
  • N'a pas strict sur la construction de rail ;
  • Approprié à l'emplacement de travail avec la distance courante courte ;
  • Approprié à l'emplacement de travail avec la haute utilisant la fréquence ;
  • N'a aucune limite sur la distance courante ;
  • Peut être appliqué dans l'environnement à hautes températures ;
  • Structure de poutre en tôle ;
  • Conception raisonnable, opération fiable ;
  • Peut être ajoutent le dispositif de levage hydraulique ;
  • Peut être ajoute l'appareil non intelligent ;
  • Rendement élevé, consommation basse d'énergie ;

Description détaillée du véhicule de rail en aluminium

 

Ce genre de vehivle en aluminium de rail de bobines d'usine en aluminium fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Pour la condition de manipulation spéciale, des rails supplémentaires peuvent être installés sur la plate-forme du chariot de rail, puis un autre chariot de rail peut fonctionner sur la plate-forme. Il peut résoudre le problème de transfert avec des rails de rail de croisement ou de 90 degrés.

 

Écoulement de production du véhicule de rail en aluminium


Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 0

 

 

Pièces principales du véhicule de rail en aluminium

 

Les pièces principales du véhicule de rail en aluminium inclut le cadre, la roue de fonte, le moteur et le réducteur, la boîte de contrôle électrique, et tout autre dispositif de sécurité.

 

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 1Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 2Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 3

                Alarme de lumière et de bruit de roue de bâti de cadre en acier

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 4Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 5Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 6

           Pare-chocs de réducteur de dispositif de conduite


Paramètres techniques du véhicule de rail en aluminium
 

Modèle
KPC-2T KPC-10T KPC-20T KPC-30T KPC-50T KPC-63T KPC-150T
Charge évaluée (t) 2 10 20 30 50 63 150
Taille de Tableau longueur (L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largeur (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Taille (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Empattement (millimètres) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Mesure intérieure de rail (millimètre) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue (millimètres) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 50 50 75 75
Vitesse courante (minute) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 1,6 2,2 3,5 5 6,3 15
Capacité de batterie (oh) 180 160 180 250 330 400 600
Tension de batterie (V) 24 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 4,8 4 3,5 3,3 3 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 7,2 4,8 4,2 4 3,6 3,2
Charge de roue maximum (KN) 14,4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Poids de référence (t) 2,8 4,2 5,9 6,8 8 10,8 26,8
Modèle recommandé de rail P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
 
Application du véhicule de rail en aluminium
 

Ce genre de véhicule de rail en aluminium de bobine est appliqué dans l'industrie du papier aux bobines de papier de transfert à partir de la production à l'entrepôt. Il fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Il est également appliqué dans l'usine sidérurgique, l'usine en aluminium, l'usine de tuyaux de plastique, etc. pour transférer des matériaux de cylindre à partir de produire la ligne au magasin.

 

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 7 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 7

 

 

Afin de protéger la sécurité, un V-cadre est ajouté sur la plate-forme.

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 9 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 10
 

La livraison du véhicule de rail en aluminium
 

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 11 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 12

 
Généralement le chariot de transfert de rail est la livraison par le conteneur, mais si la plate-forme est trop grande, ce peut être la livraison par le support de cadre
 
Visite de client dans notre usine
 

voiture de poche voiture de poche
 

 

Feedback de la clientèle
 
 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 15  

Contrôle de qualité de table de transfert de rail
 

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 16
 
 

L'autre rail manipulant la voiture à la société de BEFANBY
 

Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 17 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 18 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 19 Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 20

 

 
Notre société
 
Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 21
 
Notre certificat
Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 22Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 23Voiture de transfert en aluminium de bobine, manipulation lourde sur le chariot KPC - de transfert de rail modèle 30T 24
 
FAQ

  1.  Q : Quelle est la capacité de véhicule de rail en aluminium ?                                                                          A : La capacité peut être adaptée aux besoins du client, la capacité de charge maximale peut atteindre à 300 tonnes.

      2. Q : Quel est le candition de utilisation ?
         A : La température d'environnement devrait être dans le niveau. comme la chaîne de production
     
      3. Q : Quelle est la vitesse fonctionnante de la voiture de poche ?
          A : La vitesse courante standard est 0-20m/min.