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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
6 tonnes de chariot de transfert sans voie pour la manutention des matériaux
| Lieu d'origine | Henan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | BWP |
| Quantité de commande min | 1 ensemble/ensembles |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | L'usine de chariots de transfert électrique sera emballée par la bâche, les pièces seront expédi |
| Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |
| Matériel | Q235 | Vitesse de course | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 6T | Alimentation | Alimenté par batterie |
| Type d'opération | Main en suspens + à télécommande | Matériau de roue | Isolé |
Ce véhicule de manutention sans rail est un équipement de manutention de charges lourdes personnalisé pour un client néo-zélandais, avec une capacité de charge nominale de 6 tonnes. Contrairement aux véhicules de manutention sur rails traditionnels, ce véhicule ne nécessite aucune pose de rails et peut fonctionner de manière flexible directement sur les sols d'usine aménagés, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, offrant ainsi une solution plus pratique pour le transfert de matériaux entre différentes zones de travail.
| Modèle | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Dimensions du plateau | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Empattement | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Écartement intérieur des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre des roues | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de déplacement | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de déplacement | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
- En fonction des caractéristiques du transport de matériaux et de l'espace d'exploitation sur le site du client, une conception de plateau long et étroit a été adoptée pour ce projet. Par rapport aux véhicules de transport à plateau conventionnels, le châssis long et étroit est plus adapté au transport de pièces longues, d'acier, de profilés, de pièces d'équipement et d'autres matériaux, tout en optimisant l'espace restreint des allées d'usine.
- Les dimensions du plateau, la longueur du véhicule et la structure porteuse peuvent toutes être personnalisées en fonction des dimensions réelles des matériaux du client, garantissant ainsi que le véhicule de transport répond non seulement aux exigences de transport lourd de 6 tonnes, mais s'intègre également parfaitement à l'aménagement de production et aux itinéraires de transport existants du client.
4. Personnalisation flexible
Pour répondre à l'exigence de capacité de charge de 6 tonnes de matériaux, le véhicule de transport adopte une structure de châssis haute résistance, avec une harmonisation complète de la capacité portante du véhicule, de la disposition des roues et du système d'entraînement. Pendant le transport, le châssis conserve une excellente stabilité globale, réduisant le risque de balancement et de déplacement lors du mouvement de matériaux lourds.
De plus, des structures de protection, des dispositifs de butée et des supports de fixation de matériaux peuvent être configurés selon les différentes conditions de travail, offrant des conditions de transport plus stables pour des pièces de formes et de tailles variées.
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1) Q : Comment puis-je faire fonctionner le chariot de transfert ?
R : Ne vous inquiétez pas, cher ami. Le manuel d'utilisation en anglais et le catalogue des pièces détachées seront livrés avec vos articles.
2) Q : Comment garantissez-vous la qualité de vos produits ?
R : Nous fournissons gratuitement le plan d'installation des rails, le plan de construction des fondations de rails ainsi qu'un guide technique gratuit. Et si nécessaire, notre ingénieur d'installation se rendra dans votre usine pour guider l'installation.
3) Q : Pouvez-vous fournir un chariot de transfert personnalisé ?
R : Oui, bien sûr, nous sommes fabricant et nous avons notre propre équipe d'ingénieurs. Ils peuvent élaborer une conception personnalisée selon vos besoins. Le plus important est de nous indiquer ce dont vous avez besoin.
4) Q : Un technicien professionnel assiste-t-il notre installation ?
R : Oui. Nous disposons d'une équipe d'installation professionnelle qui s'est rendue dans de nombreux pays pour assister l'installation. Si vous souhaitez que nous envoyions un technicien dans votre usine, veuillez nous en informer à l'avance afin que nous puissions organiser l'intervention des techniciens.
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Notation globale
Capture d'écran de notation
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