chariot motorisé en acier à voie de charge de 20m/Min 1500T

Chariot plat de rail électrique ferroviaire de mouvement de puissance de bobine de charge lourde pour l'usine de machines

1. Au sujet du produit de BEFANBY

Ces dernières années, avec le progrès continu de la société, les diverses industries grondent également. Les chariots électriques de transfert sont des industries drived du développement sain des industries. L'émergence des chariots plats de rail électrique a fourni la grande commodité à la production industrielle, à l'efficacité améliorée de production et aux avantages d'entreprise, et a aidé des entreprises à se développer sans à-coup.

La série de KPJ de chariot plat de rail électrique ferroviaire de mouvement de puissance de bobine de charge lourde pour l'usine de machines, le courant alternatif de la source d'énergie 380V est fournie au moteur de traction par le câble. Elle est particulièrement conçue et fabriquée pour le type différent usines sidérurgiques, usines de cuivre, fondeurs et fonderies. Selon les différentes conditions des clients, le chariot plat de rail électrique peut être adapté aux besoins du client selon la taille incluse, le poids, la température ambiante, la température externe et d'autres conditions.

2. Processus de fabrication de chariot plat de rail électrique de mouvement de chemin de fer de puissance de bobine de charge lourde pour l'usine de machines :
La disposition globale des chariots plats de rail électrique de KPJ se compose de cadre, de transmission, de paire de roue conduite, d'enrouleur de câbles, et de dispositif de contrôle électrique.

A. Frame de transporteur actionné de rail :
(1) le cadre adopte une structure de cadre de plat. Il est fait de Je-poutre soudée dans un cadre, dans lequel la poutre longitudinale, la poutre et le dessus de table sont étendus avec des plaques d'acier.
(2) les propriétés mécaniques du matériel de cadre ne sont pas inférieures à la représentation de Q236-A ou de Q235-A.F dans GB700.
(3) la baguette de soudage, le fil de soudure et le flux sont compatibles avec le matériel à souder, et la baguette de soudage est conforme aux dispositions de GB5117.
(4) la forme de cannelure de soudure de la soudure de cadre se conforme aux dispositions de GB985 et de GB986. La soudure n'a aucun défaut tel que des fissures, des pores, des cratères et des inclusions de scories.
(5) la profondeur dégagée de la soudure n'est pas plus de 0.5mm, la longueur continue du dégagement n'est pas plus de 100mm, et toute la longueur du côté simple de la soudure n'est pas plus de 10% de la longueur de la soudure.
(6) là n'est aucune scorie et éclaboussure sur la soudure. Prenant la charge huit point sur la poutre, la voiture plate est plus stable, sûre et facile pour se transporter.

B. tambour de câble

Le tambour de câble a actionné le rail le chariot que plat est un véhicule de manutention électrique. La conception des tambours de câble transfèrent le chariot plat est principalement employée pour manipuler de grands câbles. Le chariot de transfert peut être conçu selon la taille du grand câble pour faciliter des clients pour transporter le câble. La méthode d'alimentation de l'énergie du véhicule est alimentation d'énergie de câble. Cette méthode d'alimentation d'énergie est plus favorable à l'environnement et peut épargner des coûts d'utilisation.

Paramètre 3 technique

Si vous interrested dans notre produit, les pls nous contactent.

Merci beaucoup, et le profitez d'un agréable moment !

BEFANBY a adapté le chariot aux besoins du client de transfert

Ventes de BEFANBY

Étiquette : Chariot plat de rail, chariot plat sans rail