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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Tracteur de transfert sans voie à plat de 15 tonnes
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | BWP |
Quantité de commande min | 1 Ensemble/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le chariot électrique sans voie sera emballé par la bâche, les pièces seront expédiées dans le boîti |
Délai de livraison | 30-40 jours en tant que livraison habituelle, 20-30days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 réglés/ensembles, par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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xCouleur | Personnalisé | garantie | 24 mois |
---|---|---|---|
Capacité de charge | 15 tonnes | alimentation électrique | À piles |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Application du projet | Industrie lourde, usine |
Matériaux | Acier | Avantages | Tourner à 360 degrés |
Mettre en évidence | Chariot de transfert sans voie pour l'industrie lourde en acier,Tracteur de transfert sans voie de 15 t,Chariot de transfert sans voie |
Tracteur de transfert sans voie à plat de 15 tonnes
Description du produit du chariot de transfert sans voie à plat de 15 t
Le chariot de transfert sans voie est un véhicule de transport de matériel, alimenté par des batteries, avec des fonctions d'évitement des obstacles et de sécurité.fournir aux entreprises des services de manutention de matériaux efficaces et sûrs.
Le chariot de transfert électrique sans voie est alimenté par batterie et présente les caractéristiques de protection de l'environnement et de faible bruit.Il ne produit pas de gaz d'échappement et la pollution sonore comme le chariot plat de carburant traditionnel, et peut se déplacer librement dans l'atelier et l'environnement extérieur, améliorant considérablement le confort du milieu de travail.La batterie rend également le chariot électrique sans piste avoir la capacité de travailler en continu pendant longtemps, améliorant efficacement l'efficacité des opérations logistiques.
La fonction d'évitement d'obstacles du chariot de transport électrique sans voie est l'un de ses points forts.Il peut détecter l'environnement en temps réel., éviter les obstacles et assurer la sécurité pendant le transport.et peut réagir de manière flexible à des situations inattendues sur la route pour assurer le transport sûr des matériaux.
La sécurité est l'une des considérations clés dans la conception d'un chariot électrique sans voie. Il utilise plusieurs mesures de protection de la sécurité, telles que des rails de protection, des interrupteurs d'arrêt d'urgence, des limites de vitesse, etc.,pour assurer la sécurité des opérateurs et des personnes qui les entourentEn outre, la voiture électrique sans voie peut également communiquer sans fil avec le système de gestion d'entrepôt pour réaliser une surveillance et un contrôle à distance.et détecter et résoudre en temps opportun les problèmes potentiels de sécurité.
Le chariot de transfert sans voie est largement utilisé dans le domaine de la logistique. Il peut facilement gérer différents besoins de manutention de matériaux, y compris le levage lourd, le transport de palettes,Remplissage des étagèresLa flexibilité et l'efficacité du chariot électrique sans voie le rendent indispensable dans l'entreposage logistique moderne.réduire l'intensité du travail, réduire les erreurs manuelles, économiser des coûts pour les entreprises et améliorer la compétitivité.
L'utilisation de chariots plats électriques sans voie améliore non seulement l'efficacité des opérations logistiques, réduit les coûts de main-d'œuvre, mais améliore également l'environnement de travail et la qualité des produits.Il est estimé qu'avec le progrès continu de la science et de la technologie et l'expansion continue des applications, les chariots plats électriques sans rails joueront un rôle plus important dans l'industrie logistique.
Application du projetde 15 t de chariot de transfert à roues plates

Détails du produit du chariot de transfert sans voie à plat de 15 tonnes

Paramètre du produitde 15 t de chariot de transfert à roues plates
Modèle | Le BWP-2T | Le BWP-5T | Le BWP-10T | Le BWP-15T | Le BWP-20T | Le BWP-25T | Le BWP-30T | Le BWP-40T | Le BWP-50T | Le BWP-60T | Le BWP-70T | Le BWP-80T | Le BWP-100 | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Taille du tableau | Longueur ((L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Hauteur ((H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
La base des roues ((mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base de l'essieu ((mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Le diamètre de la roue. | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement ((mm) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
Puissance du moteur ((kw) | 2 fois 1.2 | 2 fois 1.5 | 2 fois 2.2 | 2 fois 3.5 | 2 fois 4.5 | 2 fois 5.5 | 2 fois 5.5 | 2 fois 6.3 | 2 fois 7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacité de la batterie ((Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Voltage de la batterie) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Temps de fonctionnement à pleine charge | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distance de course pour une charge ((Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 152 | 185 | 190 | |
Poids de référence (t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Caractéristique du produit
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