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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Utilisation d'usine de 20 tonnesMatériaux fixes en bobine Chariots de transport sans rails
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | BWP |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le panier sera emballé par la bâche, les pièces seront emballées dans une boîte en bois de haute qua |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 600 réglés/ensembles, par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériel | Q235 | Couleur | personnalisé |
---|---|---|---|
Garantie | 12 mois | Capacité de charge | 1-150t |
Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min | distance de marche | Illimité |
Énergie | Batterie | Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï |
Méthode d'opération | Pendant à main + commande à distance | ||
Mettre en évidence | 20 tonnes de chariots de transport sans rails,Utilisation en usine de chariots de transport sans rail en bobine,Matériaux fixes rouleaux chariots de transport sans rails |
20 tonnes d'usine utilisent des matériaux fixes bobines chariots de transport sans rails
La voiture de transfert électrique sans roue de bobine est un équipement de transport intelligent efficace, sûr et économe en énergie, largement utilisé dans la manutention et le transbordement des emballages,à l'exclusion des produits du noyauIl est composé de trois grands systèmes: système de sécurité, système de contrôle et système d'alimentation, qui travaillent ensemble pour améliorer efficacement l'efficacité logistique et réduire les coûts de production.
Tout d'abord, le système de sécurité est un élément important de la voiture de transfert électrique sans roue à bobine.et protection contre l'arrêt d'urgence pour assurer la sécurité pendant le transportEn outre, la voiture de transfert électrique sans roue de bobine est également équipée de dispositifs de protection anti-collision,alarmes sonores et lumineuses et autres équipements pour rappeler aux opérateurs de faire attention à la sécurité au travail et d'éviter les accidents.
Deuxièmement, le système de commande est un élément clé, qui intègre de multiples fonctions telles que la navigation automatique, l'identification intelligente et la planification des chemins.qui peut identifier et planifier automatiquement le chemin optimal pour améliorer l'efficacité de la manutention.
Enfin, le système d'alimentation est le composant principal de la voiture de transfert électrique sans voie de bobine.et peut répondre aux besoins de manutention dans divers environnements.
En général, les trois principaux systèmes de la voiture de transfert électrique sans voie à bobine travaillent ensemble pour injecter une nouvelle vitalité et puissance dans l'industrie logistique moderne.La voiture de transfert électrique sans roue à bobine jouera un rôle de plus en plus important sur le futur marché de la logistique, offrant aux entreprises des services de transport de meilleure qualité, plus efficaces, plus sûrs et plus fiables.



Produits connexes
En ce qui concerne le cadre de chariot, la structure de poutre de boîte est notre conception spéciale qui n'est pas facile à déformer par rapport à la conception d'autres usines.
À propos des roues, le matériau est la roue PU, le matériau intérieur est de l'acier moulé, le matériau extérieur est l'encapsulation. la roue peut éviter les dommages du sol.
À propos de la batterie, la batterie sans entretien est généralement choisie pour l'exportation, ce genre sont pratiques et longue durée de vie, nous n'avons pas besoin de retirer.Ce genre est populaire parmi les clients étrangers..
2La plus grande capacité peut atteindre 500 t.
3. Des dispositifs de sécurité sont installés dans le panier de transfert ((lampe d'avertissement, e-stop, tampon...)
4Un châssis robuste et robuste.
5. moteur électrique à courant alternatif, moteur diesel ou moteur pneumatique
6Excellent réducteur et moteur de bonne qualité, parfaitement assemblés.
7La télécommande et le contrôle manuel du pendentif rendent l'opération plus pratique.
9Facilité d'utilisation et d'entretien


Nos clients
1Nos clients visitent notre usine
2Je vais à la foire tous les ans.
Nom du produit | Le numéro de modèle. | Mode d'alimentation électrique | Capacité de charge | Autres articles | Utilisation |
Chariot de transfert ferroviaire | Le KPD | Chemin de fer conducteur | Range de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client | Distance de course | Produits ordinaires, tels que plaques d'acier, pièces, équipements, etc. Produits spéciaux, tels que bobines, colonnes, boules, etc. |
Voiture de transfert alimentée par batterie | KPX | Batterie | Utilisation de la fréquence | ||
Chariot de transfert motorisé | Résultats | Tambour à câble | Distance de course | ||
Chariot de manutention à barres de bus | Le KPC | Barre de roulement | Atelier de travail | ||
Trailers à remorque | Résultats | Tracteur | 1 à 100 tonnes | Atelier de travail | |
Voiture remorquée et maniable | TTC | Tracteur | La charge est de 1 à 50 tonnes, moins de 20 tonnes, le plancher en ciment est bon, plus de 20 tonnes, le plancher en acier est demandé. | Environnement de travail | |
Machine de manutention sans voie | BWP | Batterie | Chemin de travail |
- Notre engagement:
- Le facteur de sécurité de charge du chariot est au moins de 120%.
- Concevoir librement le dispositif auxiliaire ou le dessin de la fondation et offrir le service technique et le matériel de dessin
- 16 heures de service d'ingénierie et 24 heures de service Internet pour nos clients
- Pendant la période de garantie, si nos produits ne peuvent pas fonctionner normalement, nous pouvons vous aider à réparer la technologie ou à remplacer les pièces pertinentes pour vous dans les 24 heures.
- Résoudre le problème de qualité dans les 24 heures, attitude sérieuse du début à la fin.
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