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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de transport ferroviaire environnemental avec convoyeur à rouleaux
| Lieu d'origine | Henan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | KPT |
| Quantité de commande min | 1 ensemble/ensembles |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | L'usine de voitures plates électriques sera emballée par la bâche, les pièces seront expédiées dans |
| Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |
| Matériel | Q235 | Vitesse de course | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 1-1000T | Alimentation | Bobine mobile |
| Type d'opération | Main en suspens + à télécommande | Matériau de roue | Isolé |
Le chariot de transport ferroviaire à rouleaux est un dispositif automatisé de manutention de matériaux basé sur le chariot de transport ferroviaire traditionnel, doté d'une plateforme intégrée à un système de convoyeur à rouleaux.Il permet une intégration transparente avec les lignes de productionLe chariot fonctionne de manière stable le long de rails fixes, charge, décharge et transfère automatiquement des matériaux tels que des pièces, des moules, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, des pièces de rechange, etc.et des produits sidérurgiques entre son pont roulant et les lignes de convoyeur à rouleaux extérieures lorsqu'il atteint les stations désignéesCe procédé élimine les étapes de manutention manuelle, augmente l'efficacité de la production et assure un flux de matériaux continu et automatisé.Ces équipements sont particulièrement adaptés aux industries, y compris le transport de composants., l'usinage, la métallurgie du fer et de l'acier, les nouvelles énergies et la logistique des entrepôts.
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Bienvenue à nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
| Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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7.FAQ
Q: Est-ce que votre produit peut être personnalisé?
R: Bien sûr. Tous nos produits sont personnalisés selon les exigences des clients, car différents produits ont des exigences de spécifications différentes.La solution appropriée sera fournie selon votre vraie demande.
Q: Quelle est la taille et la charge de ce chariot de transfert ferroviaire??
R: La taille et la charge de notre cette voiture de transfert ferroviaire est une conception personnalisée selon vos exigences.
Q: Comment le panier a-t-il été expédié?
R: Nous exportons le chariot de transfert par voie maritime ou par train avec conteneur complet, LCL ou en vrac.
Q: Quel est le délai de livraison, le délai de livraison et le délai de paiement?
R: Habituellement, notre délai de livraison est de 30 jours. En ce qui concerne le délai de livraison, nous acceptons FOB, CIF. En ce qui concerne le paiement, nous acceptons T / T ou L / C, etc.
Q: Pouvons-nous choisir la source d'alimentation pour le chariot de transport industriel?
R: Oui, tel que le tambour du câble, alimenté par batterie, alimenté à basse tension, alimenté par une barre de bus, alimenté par un câble de remorque, etc.

