• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Vous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    C'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Mohamed
    Bonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Personne à contacter : Anny Zhang
Numéro de téléphone : +86-17772872161
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Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail

Lieu d'origine Henan, Chine
Nom de marque BEFANBY
Certification CE,SGS,ISO9001
Numéro de modèle KPD
Quantité de commande min 1 ensemble/ensembles
Détails d'emballage Le chariot à entrepôt sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en bois de hau
Délai de livraison 20 à 30 jours comme d'habitude
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 1000 ensembles/ensembles par an

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Détails sur le produit
Matériel Q235 Vitesse de fonctionnement 0 à 20 m/min
distance de marche Selon la demande des clients Garantie 18 mois
Capacité de charge 1-100t Application du projet secteur industriel, manutention de rouleaux d'acier, manutention de chaînes d'assemblage automobile
Port Qingdao/Tianjin/Changhaï Couleur Personnalisé
Énergie Puissance du rail à basse tension Type d'opération Main en suspens + à télécommande
rail et roue le matériel isolé sera ajouté
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1T sur le chariot de transfert de rail

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20m/Min On Rail Transfer Cart

,

Chariot à transfert de rail d'entrepôt

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Description de produit
Chariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobile
 

1. Introduction du produit

 

Je ne sais pas.chariot d'entrepôt d'énergie ferroviaire de fabrication personnalisée de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne d'assemblage automobile est alimenté par de l'électricité basse tension provenant des chemins de fer, du typechariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobileIl s'agit d'un des équipements de manutention des matériaux les plus pratiques et il peut souvent être largement utilisé dans le domaine industriel, etc. Bien sûr,comparé à d'autres chariots de transfert,il présente les caractéristiques suivantes,ses rails sont isolés par le sol, et ses roues sont isolées du sol, donc pas les autres. C'est l'avantage que le tramway de la plate-forme motorisée ferroviaire ont,La raison pour laquelle nous concevons est que son pratique (seulement des rails nécessaires) et son fonctionnement simple.

 

Pour ce qui est de BEFANBY,Nos chariots d'entrepôt à propulsion ferroviaire ont non seulement été vendus dans tout le pays, mais ont également été exportés vers les États-Unis, la Malaisie, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, Singapour, le Népal, etc.Il y a plus de 150 employés dont 10 ingénieurs supérieurs, 15 ingénieurs, 25 techniciens, les employés ont accepté l'enseignement supérieur, y compris les étudiants de troisième cycle, de premier cycle, de collègue junior occupé 80%.Nous coopérons avec l'Institut d'ingénierie de Nanjing toute l'année et un ingénieur supérieur en soudage dirige personnellement la production. Notre société a passé le système de gestion de la qualité ISO9001 et a obtenu le certificat CE, ISO, SGS. Pendant ce temps, nous avons également obtenu 8 brevets nationaux qui sont le modèle de brevet d'utilité de S type de train tournant,Patent sur l'apparence du chariot tournant de type S, brevet d'utilité de chariot élévateur électrique, brevet d'utilité de tracteur électrique, brevet d'utilité de chariot élévateur électriquebrevet de chariot électrique hydraulique à ciseaux, le pneu et le pneu de la voiture à roues plates électriques.

 

Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.

 

BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux.

 

 

 

Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail 0Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail 1

 

 

 
2Principe de fonctionnement
 

Je ne sais pas.chariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobile, la source d'alimentation AC380v est transformée en AC36v biphasique et sont respectivement connectées aux deux rails.Ensuite, les roues des chariots plats conduisent l'AC36v sur rail dans la boîte d'appareils électriques au bas des chariots, Et puis l'AC36v est transformé en DC36v et ensuite contrôler le moteur CC par le système de commande DC pour faire les chariots plats démarrer, arrêter, aller de l'avant et en arrière des voies ferrées.

 

Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail 2

 

 

 

3- L' avantage.

 

L'avantagechariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobileest que non seulement il est sûr, mais aussi pas peur de chaud, pas peur de se briser, ne gêne pas le transport croisé, facile à réaliser la télécommande et l'automatisation,peut rouler sur des routes courbes et circulairesLa limitation de la distance de trajet du chariot de transfert est très pratique pour la disposition du plan de transport de l'usine.

 

 

 

Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail 3

 

 
4Paramètre technique
La série KPD est une alimentation basse tension sans chargement de câble; la série KPX est une batterie électrique motorisée pour le chargement de la plateforme ferroviaire;La série KPJ est un chariot ferroviaire motorisé alimenté par bobine de câble; la série KPT est un chariot électrique à traction par câble; la série KPC est un chariot de transfert électrique à traction par ligne coulissante sûre.
 
Modèle Le KPD-2t Le KPD-5t Le KPD-10t Le KPD-16t Le KPD-20t Le KPD-25t Le KPD-30t Le KPD-40t Le KPD-50t Le KPD-63t
Charge nominale 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Taille de la table Longueur ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Largeur ((W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Taille ((H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de roue 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interne des rails 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diamètre de la roue 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Dégagement du sol 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20
Puissance du moteur 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Puissance du transformateur 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quantité du transformateur 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distance de course 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Charge maximale des roues 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Poids de référence 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modèle de rail recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

 
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Société exportatrice
 
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