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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Entrepôt en acier de Rolls 20m/Min 1T sur le chariot de transfert de rail
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPD |
Quantité de commande min | 1 ensemble/ensembles |
Détails d'emballage | Le chariot à entrepôt sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en bois de hau |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles/ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériel | Q235 | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
---|---|---|---|
distance de marche | Selon la demande des clients | Garantie | 18 mois |
Capacité de charge | 1-100t | Application du projet | secteur industriel, manutention de rouleaux d'acier, manutention de chaînes d'assemblage automobile |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Couleur | Personnalisé |
Énergie | Puissance du rail à basse tension | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
rail et roue | le matériel isolé sera ajouté | ||
Mettre en évidence | 1T sur le chariot de transfert de rail,20m/Min On Rail Transfer Cart,Chariot à transfert de rail d'entrepôt |
1. Introduction du produit
Je ne sais pas.chariot d'entrepôt d'énergie ferroviaire de fabrication personnalisée de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne d'assemblage automobile est alimenté par de l'électricité basse tension provenant des chemins de fer, du typechariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobileIl s'agit d'un des équipements de manutention des matériaux les plus pratiques et il peut souvent être largement utilisé dans le domaine industriel, etc. Bien sûr,comparé à d'autres chariots de transfert,il présente les caractéristiques suivantes,ses rails sont isolés par le sol, et ses roues sont isolées du sol, donc pas les autres. C'est l'avantage que le tramway de la plate-forme motorisée ferroviaire ont,La raison pour laquelle nous concevons est que son pratique (seulement des rails nécessaires) et son fonctionnement simple.
Pour ce qui est de BEFANBY,Nos chariots d'entrepôt à propulsion ferroviaire ont non seulement été vendus dans tout le pays, mais ont également été exportés vers les États-Unis, la Malaisie, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, Singapour, le Népal, etc.Il y a plus de 150 employés dont 10 ingénieurs supérieurs, 15 ingénieurs, 25 techniciens, les employés ont accepté l'enseignement supérieur, y compris les étudiants de troisième cycle, de premier cycle, de collègue junior occupé 80%.Nous coopérons avec l'Institut d'ingénierie de Nanjing toute l'année et un ingénieur supérieur en soudage dirige personnellement la production. Notre société a passé le système de gestion de la qualité ISO9001 et a obtenu le certificat CE, ISO, SGS. Pendant ce temps, nous avons également obtenu 8 brevets nationaux qui sont le modèle de brevet d'utilité de S type de train tournant,Patent sur l'apparence du chariot tournant de type S, brevet d'utilité de chariot élévateur électrique, brevet d'utilité de tracteur électrique, brevet d'utilité de chariot élévateur électriquebrevet de chariot électrique hydraulique à ciseaux, le pneu et le pneu de la voiture à roues plates électriques.
Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
Je ne sais pas.chariot d'entrepôt de 1 tonne transportant sur rails pour la manutention de la chaîne de montage automobile, la source d'alimentation AC380v est transformée en AC36v biphasique et sont respectivement connectées aux deux rails.Ensuite, les roues des chariots plats conduisent l'AC36v sur rail dans la boîte d'appareils électriques au bas des chariots, Et puis l'AC36v est transformé en DC36v et ensuite contrôler le moteur CC par le système de commande DC pour faire les chariots plats démarrer, arrêter, aller de l'avant et en arrière des voies ferrées.
Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |

