-
chariot de transfert de batterie
-
chariot sans rail de transfert
-
chariot de transfert de rail
-
Véhicule guidé automatique d'AGV
-
Roues mécaniques industrielles
-
Chariot motorisé à transfert
-
Chariot électrique de transfert
-
Chariots matériels de transfert
-
chariot de transfert de bobine
-
Chariot de transfert de moule
-
Solutions de manipulation matérielle
-
Chariot de levage hydraulique de transfert
-
chariot de transfert de poche
-
Chariot de transfert actionné par barre omnibus
-
Accessoires de chariot de transfert
-
CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Opération de manutention de chariot de transport ferroviaire basse tension pour le domaine industriel
| Lieu d'origine | Hénan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | KPD |
| Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | L'usine de voitures plates électriques sera emballée par la bâche, les pièces seront expédiées dans |
| Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |
| Matériel | Q235 | Vitesse de course | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Distance parcourue | Selon la demande des clients | Garantie | 18 mois |
| Capacité de charge | 1-1000T | Application | secteur industriel, manipulation de l'acier et du fer, équipement de manutention de matériaux |
| Port | Qingdao / Tianjin / Shanghai | Couleur | Personnalisé |
| Alimentation | Énergie de rails basse tension | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
| rail et roue | le matériel isolé sera ajouté | ||
| Mettre en évidence | Chariot de transport ferroviaire à basse tension,Gérer l'opération chariot de transport ferroviaire,Chariot de transport ferroviaire pour le secteur industriel |
||
1. Présentation du produit
chariots plats système d'alimentation électrique fabrication de wagons plats sur mesure
|
Ce chariot de transfert électrique sur rail est spécialement conçu pour la manutention de matériaux cylindriques tels que des bobines et des bobines d'acier. La table est équipée d'un cadre en forme de V réglable et amovible, qui permet d'ajuster la position du support en fonction de la taille de la bobine. Il peut être rapidement démonté lorsqu'il n'est pas nécessaire pour améliorer la flexibilité de l'équipement. Il adopte une alimentation ferroviaire basse tension pour obtenir une alimentation continue, peut fonctionner de manière stable pendant une longue période et convient au traitement de l'acier, à la production de matériaux métalliques, à la fabrication du papier et à d'autres industries.
Table avec support de bobines : assure une manipulation stable des bobines, conception réglable/détachable, adaptée aux bobines de différentes spécifications.
|
|
Ce chariot de transfert électrique sur rail (table avec support de bobines réglable et amovible + alimentation ferroviaire basse tension) est une conception personnalisée pour les conditions de travail réelles des clients. Il peut également être utilisé dans la transformation de l’acier, l’impression sur papier, l’aérospatiale et d’autres industries. Son support de bobines réglable et amovible, son alimentation électrique sur rail basse tension et ses fonctions de contrôle intelligentes peuvent améliorer efficacement l'efficacité de la manipulation et réduire les coûts de main-d'œuvre de l'entreprise. |
fabricant d'usine de wagons plats fabrication sur mesure chariots plats train à grande vitesse fabricant d'usine de wagons plats fabrication sur mesure chariots plats train à grande vitesse
|
Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis. BEFANBY a plus de 16 ans d'expérience dans les domaines de la manutention. |
![]()
![]()
Le 7 mai 2020, un groupe sidérurgique situé dans la ville de Zhangjiagang a commandé deux wagons plats électriques à chenilles basse tension KPD à Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd., qui produisait des camions en usine comme produit principal.
chariots plats système d'alimentation électrique fabrication de wagons plats sur mesure
Les paramètres techniques des chariots de transfert électriques sont les suivants :
1. Capacité de charge : 30t (facteur de charge de sécurité 150 %) ;
2. Taille du tableau : 8000*3000*900 mm ;
3. Mode d'alimentation : alimentation ferroviaire basse tension ;
4. Mode de fonctionnement : poignée intégrée + télécommande ;
5. Puissance du moteur : 15 kW ;
6. Vitesse de fonctionnement : 0-20 m/min ;
7. Diamètre de roue : 700 mm ;
8. Couleur du véhicule : RAL1004 ;
9. Modèle de piste : P50.
1. Le groupe sidérurgique est une base de production d'acier pour fours électriques et d'aciers spéciaux, un groupe d'entreprises clé dans la province du Jiangsu, une très grande entreprise industrielle nationale et la plus grande entreprise sidérurgique privée de Chine. La capacité de production annuelle est de 29 millions de tonnes de produits sidérurgiques, de 35 millions de tonnes de produits sidérurgiques et de 33 millions de tonnes de matériaux laminés. Shagang a remporté successivement les titres « Entreprise nationale de satisfaction de la clientèle », « Entreprise de crédit de service de qualité de Chine AAA », « Entreprise de crédit de Chine », « Entreprise pilote nationale innovante », « Unité de démonstration de protection de l'environnement en Chine », « Entreprise de haute technologie de la province du Jiangsu », « Unité de démonstration de construction d'économie circulaire de la province du Jiangsu » et d'autres titres honorifiques. Les principaux produits comprennent les tôles larges et lourdes, les bobines laminées à chaud, les tôles laminées à chaud et à froid en acier inoxydable, etc.
2. Les chariots de transfert achetés cette fois sont principalement utilisés dans les ateliers de transformation des ferroalliages. L'atelier de traitement des ferroalliages doit traiter les matières premières d'alliage finies : plaques de nickel, manganèse et autres métaux rares jusqu'au port d'empilage du four électrique. La plaque de nickel étant lourde, elle doit être transportée par wagons plats électriques. Transporté vers la machine de découpe, coupé en bandes d'environ 20 cm de large et 80 cm de long, puis coupé en carrés d'environ 50*50 cm avec une petite cisaille, et transporté vers le four électrique via un tapis roulant.
![]()
chariots plats système d'alimentation électrique fabrication de wagons plats sur mesure
Fabricant d'usine de wagons plats, fabrication sur mesure de chariots plats, rail à grande vitesse
![]()
Bienvenue à nous contacter si vous souhaitez en savoir plus
| Modèle | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille du tableau | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Empattement | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Jauge intérieure du rail | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de course | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle ferroviaire recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
5.Nos avantages
![]()
![]()
![]()
![]()


Notation globale
Capture d'écran de notation
Voici la répartition de toutes les évaluations.Toutes les critiques