• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Vous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    C'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Mohamed
    Bonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Personne à contacter : Anny Zhang
Numéro de téléphone : +86-17772872161
whatsapp : +8617772872161

Chariot de transfert de rail basse tension à cadre de support personnalisé

Lieu d'origine Henan, Chine
Nom de marque BEFANBY
Certification CE,SGS,ISO9001
Numéro de modèle KPD
Quantité de commande min 1 ensemble/ensembles
Prix Négociable
Détails d'emballage L'usine de voitures plates électriques sera emballée par la bâche, les pièces seront expédiées dans
Délai de livraison 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
Conditions de paiement LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 1000 ensembles par an
Détails sur le produit
Matériau de roue Isolé Matériel Q235
Vitesse de course 0-20 m/min Type d'opération Main en suspens + à télécommande
Capacité de charge 1-1000T Alimentation rail de basse tension
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Description de produit
Chariot de transfert de rail basse tension à cadre de support personnalisé
1. Présentation du produit

Ce chariot de transfert sur rail basse tension fonctionne à l'aide d'un système d'alimentation électrique dans lequel les curseurs de balais de charbon sur la carrosserie du véhicule entrent en contact avec les rails basse tension ; en tirant son énergie directement des voies, il assure un fonctionnement continu sans nécessiter de recharges fréquentes, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux à haute fréquence sur des moyennes et longues distances. Une structure de support renforcée sous le châssis améliore la stabilité portante et la résistance du cadre, garantissant un fonctionnement fluide lors du transport de charges lourdes telles que de gros équipements, des structures en acier, des moules et des composants mécaniques. Le chariot a une capacité de charge de 30 tonnes. De plus, les spécifications, notamment la capacité de charge, les dimensions de la plate-forme, la vitesse de fonctionnement et les méthodes de contrôle, peuvent être personnalisées pour répondre à des exigences opérationnelles spécifiques, ce qui rend le véhicule adapté à un large éventail d'industries telles que la fabrication de machines, la métallurgie du fer et de l'acier, la production automobile et la logistique d'entreposage.

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2. Solution réussie

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3. Présentation de l'équipement de manutention Befanby

Chariot de transfert de rail basse tension à cadre de support personnalisé 2

Bienvenue à nous contacter si vous souhaitez en savoir plus
4. Paramètre technique
Modèle KPD-2t KPD-5t KPD-10t KPD-16t KPD-20t KPD-25t KPD-30t KPD-40t KPD-50t KPD-63t
Charge nominale 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Taille du tableau Longueur (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Largeur (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Hauteur (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Empattement 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Jauge intérieure du rail 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diamètre de roue 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Garde au sol 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de course 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Puissance du moteur 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Puissance du transformateur 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quantité du transformateur 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distance de course 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Charge maximale des roues 14.4 25,8 42,6 64,5 77,7 94,5 110.4 142,8 174 221.4
Poids de référence 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modèle ferroviaire recommandé P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
5.Nos avantages

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Les chariots de transfert alimentés par rail basse tension sont parfaitement adaptés au transport de matériaux sur de moyennes à longues distances dans les ateliers d'usine, entre les lignes de production et sur l'ensemble du site de l'usine. Ils peuvent s'intégrer aux lignes de production, aux équipements automatisés et à d'autres systèmes logistiques pour faciliter des opérations de transport efficaces et continues. En raison de la friction inhérente à la méthode d'alimentation électrique sur rail basse tension, ces chariots ne sont pas adaptés à une utilisation dans des environnements dangereux impliquant des matières inflammables ou explosives. Pour répondre aux exigences spécifiques du site, l'équipement offre des fonctionnalités optionnelles telles que le contrôle PLC, la télécommande sans fil, l'arrêt automatique à point fixe et la régulation de vitesse à fréquence variable ; une personnalisation non standard est également disponible, offrant aux entreprises des solutions de manutention sûres, stables et hautement efficaces.

6. Société exportée

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Évaluations et avis

Notation globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les évaluations.
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

5
53
Egypt Mar 3.2026
升降可自由调节,很方便质量很高
K
Kristijan Bago
Australia Feb 26.2026
We customized an extended work surface. This allows for the transport of more materials and enables operation in high-temperature environments.
A
Anda
Chile Dec 17.2025
We are a custom-made product; the designer created the design according to our requirements, and the entire process went very smoothly. It is now in use.