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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Qualité fine 12 motorisés électriques Ton Railway Trolley
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPX |
Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
Prix | Negotiation |
Détails d'emballage | Le chariot ferroviaire sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dans le cas en bois de ha |
Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 réglés/ensembles, par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xCouleur | Adapté aux besoins du client | Application du projet | L'atelier, usine en acier, chaîne de production, cantonnent l'industrie |
---|---|---|---|
Vitesse courante | 0-20m/min | Capacité de charge | 1-1500 Ton Payload |
Alimentation d'énergie | À piles | Nom du produit | Qualité fine 12 motorisés électriques Ton Railway Trolley |
Matériel | Acier | ||
Surligner | Chariot ferroviaire électrique d'atelier,chariot ferroviaire motorisé de 12 tonnes,chariot motorisé de transfert 20m/min |
Chariot ferroviaire motorisé électrique de 12 tonnes de qualité fine
Description du produit du chariot ferroviaire motorisé électrique de 12 tonnes de qualité fine
Afin de déplacer efficacement les matériaux d'un endroit à un autre, le choix du matériel de transport est crucial.Dans de nombreux domaines industriels, le chariot ferroviaire électrique pour charges lourdes se déplaçant sur la voie est sans aucun doute un choix tout à fait idéal.
Le chariot ferroviaire électrique à usage intensif est une sorte de véhicule de transport électrique qui peut rouler sur la voie prescrite.Utilisant des batteries comme source d'alimentation, il peut transporter efficacement des matériaux lourds sans contrôle manuel.Ces véhicules se composent généralement d'un châssis, de roues, d'un système d'alimentation, d'un système de contrôle, etc.
Tout d'abord, son cadre est généralement en acier solide et durable pour résister à une forte pression de charge.La conception du châssis prend également en compte les différentes tailles et poids des matériaux à transporter pour assurer la stabilité et la sécurité du wagon plat.
Les roues en acier moulé assurent le bon fonctionnement du wagon plat sur la piste et améliorent l'efficacité de fonctionnement et la stabilité du wagon plat.
Le système d'alimentation est la source d'alimentation du wagon plat électrique à usage intensif.Il se compose généralement d'une batterie, d'un moteur et d'un dispositif de transmission.Le choix de la batterie détermine en grande partie l'endurance et la durée de vie du chariot plat.Le moteur et le dispositif de transmission à haut rendement et à économie d'énergie peuvent fournir suffisamment de puissance, de sorte que le wagon plat puisse déplacer en douceur le matériau de charge lourde.
Le système de contrôle est le noyau intelligent de la voiture plate électrique à usage intensif.Il contrôle le mouvement du chariot ferroviaire grâce à divers capteurs et programmes.Par exemple, en installant des capteurs de distance, le système de contrôle est capable de surveiller en temps réel la distance entre le wagon plat et son environnement pour éviter les collisions.Dans le même temps, le système de contrôle peut également ajuster la vitesse de fonctionnement et la puissance de sortie du wagon plat en fonction du poids et de la taille des matériaux transportés, afin d'obtenir le meilleur effet de transport.
L'avantage du chariot ferroviaire électrique à usage intensif réside dans sa capacité à répondre efficacement aux besoins de transport dans divers scénarios industriels.Que ce soit dans l'industrie manufacturière, l'industrie de la logistique ou les ports et terminaux et autres lieux, le wagon plat électrique à usage intensif peut être compétent.Ils peuvent se déplacer librement sur des rails fixes et faire la navette entre différentes zones de travail pour obtenir un déplacement rapide et sûr des matériaux.
En bref, le chariot ferroviaire électrique à usage intensif est un équipement de transport idéal, qui convient aux tâches de transport de matériel dans divers scénarios industriels.Ils ont des cadres solides et durables, des pièces de marche efficaces et stables, des systèmes d'alimentation fiables et efficaces et des systèmes de contrôle intelligents.En utilisant un chariot ferroviaire électrique à usage intensif, les entreprises peuvent améliorer l'efficacité et la sécurité du transport de matériaux, en injectant une forte puissance dans le processus de production.
Détails du produit du chariot ferroviaire motorisé électrique de 12 tonnes de qualité fine
Paramètre de produit du chariot ferroviaire motorisé électrique de 12 tonnes de qualité fine
Modèle | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Charge nominale | dix | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille du tableau | Longueur(L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur(W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Hauteur(H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Empattement | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Jauge intérieure de rail | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de course | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | dix | 15 | 15 | |
Capacité de la batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltage de batterie | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Charge de roue maximale | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343,8 | 265.2 | |
Poids de référence | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 |
Application
Caractéristique du produit du chariot ferroviaire motorisé électrique de 12 tonnes de qualité fine
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