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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de transfert de rouleaux à moteur à courant alternatif à charge lourde avec voie
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE, SGS, ISO9001 |
Numéro de modèle | KPJ |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter |
Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 ensembles/ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xÉnergie | Câble mobile | distance de marche | Selon la demande de clients |
---|---|---|---|
Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min | Couleur | personnalisé |
Capacité de charge | 30 tonnes | Garantie | 12 mois |
Nom du produit | Chariot de transfert de rouleaux à moteur à courant alternatif à charge lourde avec voie | Application du projet | - une usine de métallurgie, - une usine de charbon, |
Mettre en évidence | Chariot de transfert de rouleaux à voie,Trousse à rouleaux de transfert de charge lourde,Trousse de transfert de rouleaux à moteur alternatif |
Chariot de transfert de rouleaux à moteur à courant alternatif à charge lourde avec voie
Une brève introductionChariot de transfert de matériel ferroviaire
Le véhicule de manutention est un équipement très important qui peut nous aider à compléter le transport et la manutention des matériaux.Afin d'assurer le fonctionnement normal et la sécurité du véhicule de manutention, il est nécessaire de poser des voies ferrées, d'installer des rouleaux et des dispositifs de protection et d'utiliser des câbles pour l'alimentation électrique.
L'objectif de la pose de voies ferrées est de rendre le véhicule de manutention des matériaux plus stable, de réduire les tremblements et les bosses, et également de faciliter l'amarrage du véhicule.L'installation de rouleaux sur les voies ferrées peut rendre le véhicule de manutention plus fluide.Le dispositif de protection est destiné à protéger la sécurité des travailleurs et des matériaux et à éviter les accidents pendant le transport.
L'utilisation de câbles d'alimentation est destinée à assurer la sécurité et la stabilité du véhicule de manutention et à éviter les pauses et les pannes causées par un manque de batteries.L'alimentation par câble peut également réduire la pollution de l'environnement et être plus respectueuse de l'environnement.
En renforçant l'entretien et l'entretien des véhicules de manutention, nous pouvons les rendre plus durables et fournir un soutien solide à la production et au transport logistique des entreprises.
Parties deChariot de transfert de matériel ferroviaire
Avantages


Paramètre technique deFabrication de panier de transfert sur mesure
Modèle | Le KPT-2t | Le KPT-5t | Le KPT-10t | Le KPT-16t | Le KPT-20t | Le KPT-25t | Pour les appareils à commande numérique | Le KPT-40t | Le KPT-50t | Pour les appareils à commande numérique | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le KPT-100t | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
Application du projet
Livraison
Une brève introduction


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