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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
20 tonnes de panier de transfert de bobines de rail en tôle métallique
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE, SGS, ISO9001 |
Numéro de modèle | KPT |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter |
Délai de livraison | 50-60 jours en tant que livraison habituelle, 40-50days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 600 ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xNom du produit | 20 tonnes de panier de transfert de bobines de rail en tôle métallique | Énergie | Câble mobile |
---|---|---|---|
Distance de course | Selon la demande de clients | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
Couleur | Personnalisé | Capacité de charge | 1 à 300T |
Garantie | 12 mois | Application du projet | Champ industriel |
Mettre en évidence | Chariot de transfert de bobine de rail en tôle métallique,Chariot de transfert de rouleaux de 20 tonnes,20 tonnes de chariot de transfert électrique |
Les chariots électriques de transfert par bobine sont un équipement logistique très pratique, qui peut rapidement et commodément transporter des marchandises en bobine dans l'usine.la plus grande caractéristique est que le support de bobine peut être démonté et ajusté à la taille de la table à volonté, qui est très flexible.
Dans les différentes scènes de travail, le support de bobine doit s'adapter à différentes tailles et hauteurs pour mieux coopérer avec l'opération.Par le support de bobine amovible et réglable, les différentes tailles de tables de travail peuvent être librement combinées pour atteindre des besoins de travail plus précis.
En outre, les chariots de transfert électriques à bobine disposent également d'un système de contrôle intelligent qui peut répondre rapidement aux instructions de l'opérateur, ce qui permet d'économiser plus de temps et d'efforts.L'opération de télécommande peut être sélectionnée pour la télécommandeLa carrosserie est équipée de feux d'alarme sonores et lumineux, de bandes anti-collision, etc. pour assurer la sécurité des opérateurs et de l'environnement de travail.
En résumé, les chariots de transfert électriques à voie de bobine présentent de multiples avantages tels que des supports à bobine réglables qui peuvent s'adapter à différentes scènes de travail, des systèmes de contrôle intelligents, une stabilité et une sécurité,et ainsi de suite., qui aident les entreprises à simplifier les processus logistiques, à améliorer l'efficacité et à réduire les coûts, et a une perspective de marché très large.
- Anti-explosion
- Résistant à la chaleur
- Les dispositifs de sécurité sont installés
- La personnalisation peut être prise en charge
- Une qualité élevée
- Faible coût
- Pas de limite de temps
- Structure simple
- Fréquence élevée
- Aucune exigence stricte de rails
- Facile abrasion du câble
- Il faut creuser une tranchée, endommager le sol
- Le chariot est adapté pour une utilisation à courte distance ((<= 20m), hauteur du chariot basse
Modèle | Le KPT-2t | Le KPT-5t | Le KPT-10t | Le KPT-16t | Le KPT-20t | Le KPT-25t | Pour les appareils à commande numérique | Le KPT-40t | Le KPT-50t | Pour les appareils à commande numérique | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le KPT-100t | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
Nom du produit | Le numéro de modèle. | Mode d'alimentation électrique | Capacité de charge | Autres articles | Utilisation |
Chariot de transfert ferroviaire | Le KPD | Chemin de fer conducteur | Range de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client | Distance de course | Produits ordinaires, tels que plaques d'acier, pièces, équipements, etc. Produits spéciaux, tels que bobines, colonnes, boules, etc. |
Voiture de transfert alimentée par batterie | KPX | Batterie | Utilisation de la fréquence | ||
Chariot de transfert motorisé | Résultats | Tambour à câble | Distance de course | ||
Chariot de manutention à barres de bus | Le KPC | Barre de roulement | Atelier de travail | ||
Trailers à remorque | Résultats | Tracteur | 1 à 100 tonnes | Atelier de travail | |
Voiture remorquée et maniable | TTC | Tracteur | La charge est de 1 à 50 tonnes, moins de 20 tonnes, le plancher en ciment est bon, plus de 20 tonnes, le plancher en acier est demandé. | Environnement de travail | |
Machine de manutention sans voie | BWP | Batterie | Chemin de travail |
- Notre engagement:
- 1> Le facteur de sécurité de charge du chariot ne doit pas être inférieur à 120%.
- 2>Conceptez librement le dispositif auxiliaire ou le dessin de fondation et offrez le service technique et le matériel de dessin
- 3> 16 heures de service d'ingénierie et 24 heures de service Internet pour nos clients
- 4> Pendant la période de garantie, si nos produits ne peuvent pas fonctionner normalement, nous pouvons vous aider à réparer la technologie ou à remplacer les pièces pertinentes pour vous dans les 24 heures.
- 5> Résoudre le problème de qualité dans les 24 heures, attitude sérieuse du début à la fin.