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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de manutention de matériel de câbles mobiles de 10 tonnes
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE, SGS, ISO9001 |
Numéro de modèle | KPX |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 ensembles/ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xÉnergie | Câble mobile | Distance de course | Selon la demande de clients |
---|---|---|---|
Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min | Couleur | Personnalisé |
Capacité de charge | 15 tonnes | Garantie | 12 mois |
Nom du produit | Fabrique de tuyaux électriques à grande capacité Voiture de transfert ferroviaire | Application du projet | - une usine de métallurgie, - une usine de charbon, |
Mettre en évidence | Chariot de manutention de câbles de 10 tonnes,Chariot de manutention de matériel de câbles mobiles ferroviaires,Voiture de transfert ferroviaire de 10 tonnes |
Chariot de manutention de matériel de câbles mobiles de 10 tonnes
Une brève introductionChariot de manutention ferroviaire
Le chariot de transfert électrique ferroviaire est un équipement de transport efficace et fiable, adapté à la distribution logistique dans les usines, entrepôts et autres lieux.Il adopte une méthode d'alimentation par chaîne de traction mobile, qui peut répondre aux besoins de mobilité et d'alimentation électrique en même temps.
Le chariot de transport électrique peut grandement améliorer l'efficacité du transport, raccourcir le cycle de travail et réduire la consommation de main-d'œuvre.forte capacité de chargeEn même temps, en raison de l'utilisation de la technologie d'alimentation en chaîne de traction mobile, les véhicules sont équipés d'un moteur à commande rapide et d'un moteur à commande rapide, ce qui leur permet de répondre aux besoins de différents articles de transport.il n'est pas nécessaire de compter sur d'autres sources d'énergie, et les matériaux peuvent être facilement transportés n'importe où, ce qui permet d'économiser des coûts pour l'entreprise.
En plus des avantages d'une efficacité élevée, de la commodité et des économies de coûts, le chariot de transfert électrique ferroviaire présente également les avantages d'une sécurité élevée, d'une protection de l'environnement et d'un faible bruit.Il a plusieurs dispositifs de sécurité.Son fonctionnement à distance est pratique et facile à utiliser.elle maximise l'efficacité du travail et accompagne le fonctionnement de haute qualité de l'entreprise.
Parties deChariot de manutention ferroviaire
Avantages


Paramètre technique du mobileChariot de transfert de câble
Modèle | Le KPT-2t | Le KPT-5t | Le KPT-10t | Le KPT-16t | Le KPT-20t | Le KPT-25t | Pour les appareils à commande numérique | Le KPT-40t | Le KPT-50t | Pour les appareils à commande numérique | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le KPT-100t | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
Application du projet
Transport aérien
Une brève introduction


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