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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
8 tonnes de chariots de transfert de batterie avec chemin de fer
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPX-30 Tonnes |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le chariot de transport sera emballé par la bâche, les pièces seront expédiées dans le boîtier en bo |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 réglés/ensembles, par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xCouleur | Personnalisé | Application du projet | secteur industriel, transfert d'engrenages moteurs |
---|---|---|---|
Garantie | 24 mois | Port | La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises. |
Capacité de charge | 1 à 1000 tonnes | Type d'opération | Pendant à main + télécommande |
Mettre en évidence | Trous de transfert de 8 tonnes,8 tonnes de chariots de transfert alimentés par batterie,Chariots de transfert à batterie |
Le chariot de transfert électrique ferroviaire est fabriqué en acier haute résistance, a une haute résistance au glissement et à l'usure, peut supporter une grande charge et convient aux travaux de manutention de matériaux dans les usines, entrepôts,les quais et autres lieux.
Le chariot électrique de transfert ferroviaire alimenté par batterie a une longue durée de vie et n'est pas limité par le temps et la distance.
- La structure du transporteur sans voie comprend principalement les parties suivantes:
- Corps: le corps est généralement composé d'un châssis, des roues et d'un réducteur.Les roues sont fabriquées à partir de pneus pneumatiques industriels., qui conviennent à différentes conditions de sol.
- Dispositif d'entraînement: le dispositif d'entraînement comprend un réducteur, un frein et un régulateur de vitesse.et le frein est utilisé pour freiner lors du stationnement.
- Dispositif d'alimentation: Les chariots de transfert sans voie utilisent généralement des piles de 24 ou 48 V et des dispositifs de recharge.
- Système de commande: le véhicule est équipé de dispositifs de commande et de télécommandes pour assurer le fonctionnement normal du véhicule et la communication avec les autres équipements
- Dispositif de sécurité: Les chariots de transport sans voie sont généralement équipés de boutons d'arrêt d'urgence, de dispositifs antidérapants et d'autres fonctions de sécurité pour assurer un fonctionnement sûr
En résumé, les chariots de transport électriques ferroviaires sont un équipement de manutention moderne, efficace, économe en énergie et respectueux de l'environnement, avec de vastes perspectives d'application.Nous devrions promouvoir et utiliser activement cet équipement pour promouvoir une efficacité et une sécurité élevées dans le travail de production.
Tout peut être personnalisé selon les exigences des clients. et l'entreprise BEFANBY répond à vos besoins commerciaux, espérons que notre équipe professionnelle peut vous aider avec une riche expérience.
Transport aérien
Caractéristiques du produit

Modèle | KPX-10t | KPX-16t | Le KPX-25t | KPX-30t | Le KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | Le KPX-80t | Le KPX-100t | Le modèle KPX-150t | |
Charge nominale | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille ((H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de roue | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interne des rails | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacité de la batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltage de la batterie | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Charge maximale des roues | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Les États membres
1. Table plate pour le transport de la charge utile;
2. Les configurations personnalisées peuvent inclure des fonctions de levage, d'inclinaison ou de rotation;
3. Charge utile de 1 tonne à 1500 tonnes;
4. Des capacités de vitesse fixe ou variable;
5. La recharge à bord est disponible si la batterie est actionnée;
6. avec entraînement vers l'avant ou vers l'arrière, entraînement à virage;
7Options pour le système de commande automatique;
8Le système de sécurité disponible comprend un klaxon, des lumières, un arrêt d'urgence, des pare-chocs et un détecteur.

