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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de transport à rouleaux mobiles ferroviaires flexibles
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE, SGS, ISO9001 |
Numéro de modèle | KPX |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1500 ensembles/ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xÉnergie | Câble mobile | Distance de course | Selon la demande de clients |
---|---|---|---|
Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min | Couleur | Personnalisé |
Capacité de charge | 15 tonnes | Garantie | 12 mois |
Nom du produit | Chariot de transport à rouleaux mobiles ferroviaires flexibles | Application du projet | - une usine de métallurgie, - une usine de charbon, |
Mettre en évidence | Voiture de transport à rouleaux mobiles,Voiture de transport ferroviaire à rouleaux,Voiture de transport à rouleaux flexibles |
Chariot de transport à rouleaux mobiles ferroviaires flexibles
Une brève introductionChariot de transfert
Le chariot de transport ferroviaire est un équipement de transport électrique fonctionnant sur des rails fixes prédéfinis, utilisé dans la production industrielle, la manutention de matériel lourd,accrochage automatisé de la production et autres scénariosIl présente les avantages d'une grande charge, d'une grande stabilité, d'un contrôle intelligent, etc., et peut être largement utilisé dans l'acier, la fabrication mécanique, l'automobile et d'autres industries.
Conception personnalisable: la charge, la méthode d'alimentation, le système de commande, la structure du comptoir, etc. peuvent être ajustés en fonction des besoins de l'utilisateur.
Compatibilité d'automatisation: prend en charge l'utilisation d'écrans d'affichage, de véhicules automobiles et de lignes de convoyeurs pour réaliser une manipulation intelligente.
Différentes méthodes d'alimentation électrique: batterie, rail basse tension, tambour de câble, alimentation par fil de contact coulissant peuvent être sélectionnées pour répondre à différentes conditions de travail.
Caractéristiques multifonctionnelles:
Structure de la table: peut être équipée de rouleaux, de chaînes de transport, de tablettes rotatives, de mécanismes de levage, de porte-rouleaux, etc., pour répondre aux différents besoins de manutention des matériaux.
Capacité de charge: de 5T à 100T ou plus pour répondre aux besoins de manutention des équipements lourds.
type de rails: prend en charge les tracés de rails tels que les rails droits, les rails transversaux, les rails de type S, etc.
Protection de la sécurité: des capteurs infrarouges permettant d'éviter les obstacles, un bouton d'arrêt d'urgence, une alarme sonore et lumineuse et des dispositifs de limite peuvent être installés pour assurer un fonctionnement sûr.
Parties deChariot de transfert ferroviaire
Avantages


Paramètre technique deChariot de transfert
Modèle | Le KPT-2t | Le KPT-5t | Le KPT-10t | Le KPT-16t | Le KPT-20t | Le KPT-25t | Pour les appareils à commande numérique | Le KPT-40t | Le KPT-50t | Pour les appareils à commande numérique | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le KPT-100t | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Il est de taille H. | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
La base de roue. | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Le Rail Inner Gauage. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue. | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Max roue de charge | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |
Application du projet
Transport aérien
Une brève introduction


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