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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot de transport ferroviaire de 20 tonnes avec batterie
| Lieu d'origine | Henan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | KPX |
| Quantité de commande min | 1 ensemble/ensembles |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | La plate-forme élévatrice mobile sera emballée avec une bâche, les pièces seront expédiées dans une |
| Délai de livraison | 20-30 jours comme d'habitude |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1500 sets / sets, par an |
| Couleur | Personnalisé | Garantie | 24 mois |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | Personnalisé | Alimentation | Fonctionne sur batterie |
| Port | Qingdao / Tianjin / Shanghai | Application | travail aérien, usine, atelier, chantier de construction |
| Lieu d'origine | Acier | ||
| Mettre en évidence | 20 tonnes de chariot de transfert de batterie,chariot de transfert ferroviaire avec batterie,chariot de transfert de batterie lourd |
||
Chariot de transfert sur rail de 20 tonnes à batterie
Description du produit
Ce chariot de transfert sur rail est alimenté par un système de batterie, éliminant le besoin de câbles externes et permettant un fonctionnement continu sur de longues périodes. Offrant une maniabilité flexible et pratique, il est particulièrement bien adapté au transfert de matériaux lourds entre ateliers, entrepôts et lignes de production. Le véhicule offre une capacité de charge de 20 tonnes, répondant efficacement aux exigences de transport d'équipements à grande échelle, de pièces de travail en acier, de moules et d'autres matériaux lourds.
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Détails du produit
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Le système d'entraînement du chariot de transport est doté de roues en acier moulé à haute résistance, qui offrent une capacité de charge exceptionnelle et une résistance à l'usure, leur permettant de supporter les exigences des opérations à haute fréquence sur le long terme. Ces roues en acier moulé assurent un fonctionnement fluide et maintiennent un haut degré de contact avec les rails, minimisant ainsi efficacement la résistance au roulement et garantissant un processus de transport sûr et fiable. Elles sont particulièrement bien adaptées aux applications lourdes, longue distance et de transport continu.
Paramètres du produit
| Modèle | KPT-2T | KPT-5T | KPT-10T | KPT-16T | KPT-20T | KPT-25T | KPT-30T | KPT-40T | KPT-50T | KPT-63T | KPT-80T | KPT-100T | KPT-150 | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 30 | 50 | 40 | Charge maximale par roue (KN) | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Quantité de roues (pcs25 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de déplacement (mm/min) | 30 | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Puissance moteur (kW)25 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | Distance de fonctionnement | |
| (m)25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 50 | 50 | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | |
| 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | Poids de référence (t) | |
| 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | Modèle de rail recommandé | |
| P15 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | Profil de l'entreprise |
Profil de l'entreprise |
|
Caractéristique du produit
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Le chariot de transfert sur rail utilise une batterie de grande capacité comme source d'alimentation, offrant une autonomie exceptionnelle et permettant environ huit heures de fonctionnement continu. Intégré à un système de contrôle électronique, il prend en charge plusieurs modes de fonctionnement, y compris les télécommandes filaires et sans fil, assurant des démarrages en douceur, un freinage réactif et une opération simple. Cela améliore considérablement l'efficacité de la manutention dans l'atelier tout en réduisant considérablement l'intensité du travail manuel.
Le cadre du véhicule présente une conception structurelle en caisson, offrant une résistance globale élevée et une solide résistance aux chocs. Les spécifications clés, telles que les dimensions de la plateforme, la hauteur du corps, la vitesse de déplacement, les méthodes de contrôle, les garde-corps de sécurité, les capacités de levage hydraulique et les contrôles automatisés, peuvent toutes être personnalisées pour s'adapter aux conditions opérationnelles spécifiques du client, répondant ainsi aux diverses exigences des différents environnements de production.
Expédition
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Produits associés
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FAQ
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1) Q :
Comment puis-je faire fonctionner le chariot de transfert ? R : Ne vous inquiétez pas, cher ami. Le manuel d'utilisation en anglais et le manuel des pièces seront livrés avec vos articles.
2) Q : Comment garantir la qualité de votre produit ?
R : Nous fournirons gratuitement le plan d'installation des rails, le plan de construction de la fondation des rails, un guide technique gratuit. Et si nécessaire, notre ingénieur d'installation se rendra dans votre usine pour guider l'installation.
3) Q : Pouvez-vous proposer un chariot de transfert personnalisé ?
R : Oui, bien sûr, nous sommes un fabricant et nous avons notre propre groupe d'ingénieurs. Ils peuvent concevoir des solutions personnalisées selon vos besoins. Le plus important est que vous nous disiez ce dont vous avez besoin.
4) Q : Y a-t-il un technicien professionnel pour aider à notre installation ?
R : Oui. Nous avons une équipe d'installation professionnelle qui s'est rendue dans de nombreux pays pour aider à l'installation. Si vous avez besoin que nous envoyions un technicien dans votre usine, veuillez nous en informer à l'avance. Ainsi, nous pourrons organiser les techniciens.
Onglet produit :
Manutention Chariot , Chariot de transfert

