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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Chariot 20m/Min Running de transfert de rail de 25 Ton Steel Plate Electric Track
| Lieu d'origine | Henan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | KPD |
| Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | La voie le chariot qu'électrique sera emballé par la bâche, les pièces sera embarquée dans le cas en |
| Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles/ensembles par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Matériel | Q235 | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
|---|---|---|---|
| Distance de course | Selon la demande des clients | Garantie | 18 mois |
| Capacité de charge | 1-1000T | Application du projet | Domaine industriel, transfert de tôles d'acier, manutentionnaire d'atelier |
| Port | La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises. | Couleur | Personnalisé |
| Énergie | Rail de basse tension actionné | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
| rail et roue | le matériel isolé sera ajouté | ||
| Mettre en évidence | Chariot électrique de transfert de rail de voie,Chariot de transfert de rail de plaque d'acier,25 Ton Rail Transfer Cart |
||
Description de produit
Fabricant de chariots électriques de 25 tonnes
1. Introduction du produit
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Pour résoudre ces problèmes, Befanby a développé des véhicules non standard tels que des tourne-disques,véhicules à virageLes chariots électriques sur voie industrielle sont alimentés par batterie kpx, alimentation par rails à basse tension kpd,alimentation par câble à bobine kpj et alimentation par câble à chariot; les exigences relatives à la pose des voies pour les wagons à roues plates doivent être fondées de manière appropriée sur l'alimentation électrique et les conditions d'usine, par exemple l'alimentation électrique des rails à basse tension nécessite un traitement d'isolation;un traitement résistant à haute température est nécessaire dans des conditions de haute température. en outre, la personnalisation des trains doit être adaptée aux besoins spécifiques des utilisateurs, et la taille de la conception doit être calculée par les techniciens pour la charge.
Les chariots électriques à transmission par voie ferrée Befanby ont non seulement été vendus dans tout le pays, mais ont également été exportés vers les États-Unis, la Malaisie, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, Singapour, etc.
Notre société a une équipe professionnelle et utilise une technique plus avancée pour la concevoir et la développer, et il a fallu une longue année pour la fabriquer attentivement. simultanée,Ce sera plus facile et plus flexible.Sa structure simple et son faible coût le rendent populaire pour le transport des ateliers.
Un système de contrôle de sécurité intelligent pour un chariot électrique à traction électrique est dévoilé. l'alimentation électrique est envoyée à la piste après dépressurisation par un dispositif d'alimentation basse tension.le dispositif d'alimentation sur le chariot de transfert de voie prend l'énergie de la voie et le stimule. la puissance de haute tension est envoyée au moteur du chariot de transfert par un dispositif de propulsion.
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Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
2. Application
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1. Tous les types de bobines (V-Groove Deck) 2. réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties) 3. Assemblages (piédestal de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines à équipement lourd) 4. Sub-assemblage navette d' une ligne à une autre ligne 5Chariot de maintenance pour moteurs et pompes 6. Support d'équipement (deck de stationnement) pour la navigation des charges vers des emplacements dotés d'une installation d'usine 7. Shuttle de matériau pour tubes en acier (étage plat avec rails de protection) 8. Plateforme élévatrice pour le processus d'assemblage (tableau à vis intégré) 9. Coulée de sable (étage plat) 10- Le transport des moisissures |
Bienvenue à nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
3Paramètre technique
La série KPD est un équipement de manutention de matériaux de tramway de transfert ferroviaire utilisé dans les entrepôts; la série KPX est un tramway de transfert de plateforme ferroviaire motorisé à batterie;La série KPJ est un chariot ferroviaire motorisé alimenté par bobine de câble; la série KPT est un chariot électrique à traction par câble; la série KPC est un chariot de transfert de ligne coulissante sûre à traction électrique.
| Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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