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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
20 tonnes clôturent le chariot de transfert pour le transport d'usine sidérurgique
Lieu d'origine | Henan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPD |
Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le chariot de transfert de puissance de rail sera emballé par la bâche, les pièces sera embarqué dan |
Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 réglé/place par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériel | Q235 | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
---|---|---|---|
distance de marche | Selon la demande des clients | Garantie | 18 mois |
Capacité de charge | 1-1000T | Application du projet | secteur industriel, transport des aciéries |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Couleur | personnalisé |
Énergie | Rail de basse tension actionné | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
rail et roue | le matériel isolé sera ajouté | ||
Mettre en évidence | 20 tonnes clôturent le chariot de transfert,Chariot en acier de transfert de rail de transport,chariot en acier de transfert du rail 20m/min |
1. Introduction du produit
Les chariots de transfert de puissance ferroviaire Befanby ont non seulement été vendus dans tout le pays, mais ont également été exportés vers les États-Unis, la Malaisie, le Bangladesh, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Turquie, Singapour, etc.
La société Befanby a une équipe professionnelle et utilise une technique plus avancée pour la concevoir et la développer, et il a fallu une longue année pour la fabriquer attentivement. simultanée,Ce sera plus facile et plus flexible.Sa structure simple et son faible coût le rendent populaire pour le transport des ateliers.
Un système intelligent de contrôle de la sécurité pour un chariot de transfert de puissance à traction électrique est présenté.l'alimentation est connectée aux rails en acier après dépressurisation par un dispositif d'alimentation basse tension. le dispositif d'alimentation ferroviaire sur le chariot de transfert de puissance prend de l'énergie de la voie et l'accélère.
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1. Tous les types de rouleaux (V-Groove Deck) 2. réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties) 3. lignes d'assemblage (crèche de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines lourdes) 4. Sub-assemblage navette d' une ligne à une autre ligne 5Chariot de maintenance pour moteurs et pompes 6. Support d'équipement (deck de stationnement) pour la navigation des charges vers des emplacements dotés d'une installation d'usine 7. Shuttle de matériau pour tubes en acier (étage plat avec rails de protection) 8. Plateforme élévatrice pour le processus d'assemblage (tableau à vis intégré) 9. Le sablage (étage plat) 10. Transfert de moisissures |
f
Veuillez nous contacter si vous voulez en savoir plus et nous faire une offre.
BEFANBY possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |

Bienvenue à nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
