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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
20 tonnes Capacité de chargement Chariot de transport ferroviaire à rouleaux de câbles pour les besoins des usines de moulage
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPT |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le chat de transfert de matériaux sera emballé par la bâche, les pièces seront expédiées dans le boî |
Délai de livraison | 40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xVitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min | Garantie | 12 mois |
---|---|---|---|
Capacité de charge | 20 tonnes | Application du projet | Champ industriel, usine, entrepôt, usine |
Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï | Couleur | Personnalisé |
Énergie | Rouleau de câble | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
Mettre en évidence | Un chariot de transport ferroviaire alimenté par câble à rouleaux,de 20 tonnes de capacité de charge |
Chariot de transport par câble avec usine de moulage
Description du produit
Avec le développement continu de la production industrielle, la demande de manutention des matériaux augmente également.les chariots de transport électriques ont vu le jourCet article présentera en détail les caractéristiques et les avantages des chariots de transfert électriques ferroviaires, ainsi que leur application et leur emplacement dans des situations à l'épreuve des explosions.afin que vous puissiez avoir une compréhension globale de cet outil de transport efficace.
Les chariots de transfert électrique ferroviaire utilisent des roues en acier moulé haute résistance avec une excellente résistance à l'usure et une capacité de charge, et peuvent facilement faire face à divers environnements de transport complexes.En même temps, les roues en acier moulé haute résistance ont également un coefficient de frottement inférieur, ce qui réduit efficacement la consommation d'énergie et améliore l'efficacité du transport.
Afin de répondre aux besoins de transport à long terme et à haute fréquence, les chariots de transfert électriques ferroviaires utilisent une alimentation en chaîne de traction, qui présente l'avantage d'une alimentation en continu.Adoption d'un système de commande du moteur CALe système de commande du moteur CA permet un contrôle précis du véhicule, y compris le démarrage, l'arrêt, l'accélération et la décélération.le système de commande du moteur CA peut être ajusté en fonction des besoins réels pour répondre aux exigences de différents scénarios de transportQu'il s'agisse de transports de longue distance ou de transport de courte distance, les voitures plates électriques peuvent répondre de manière flexible pour assurer un transport sûr et efficace des matériaux.
Dans certains lieux de travail spéciaux, tels que les usines chimiques, les mines de charbon et autres lieux à l'épreuve des explosions, les chariots de transport électriques ordinaires ne peuvent pas satisfaire aux exigences de sécurité.Les chariots de transport électriques sur rail adoptent une conception à l'épreuve des explosions, répond aux exigences en matière de résistance aux explosions et peut être utilisé dans des situations résistantes aux explosions.
En résumé, les chariots de transfert électriques ferroviaires sont devenus le premier choix pour un transport efficace en raison de leurs roues en acier moulé de haute résistance, de l'alimentation en chaîne de traction et du contrôle du moteur CA.Que ce soit dans des situations à risque d'explosion ou dans des endroits où l'utilisation est fréquente, les voitures plates électriques ferroviaires peuvent jouer un excellent rôle et apporter une expérience de manutention de matériaux sûre et efficace.
Détails du produit
Paramètre du produit
Modèle | Le KPD-2T | Le KPD-5T | Le KPD-10T | Le KPD-16T | Le KPD-20T | Le KPD-25T | Le KPD-30T | Le KPD-40T | Le KPD-50T | Le KPD-63T | |
Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Taille du tableau | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Hauteur ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Rayeur interne (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Le diamètre de la roue. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Quantité de roue (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Vitesse de fonctionnement ((mm) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
Puissance du moteur ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quantité de transformateur个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Poids de référence (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
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