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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles !
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RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous !
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MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Charrette de transfert de rails à basse tension en acier moulé sur mesure
Lieu d'origine | Hénan, Chine |
---|---|
Nom de marque | BEFANBY |
Certification | CE,SGS,ISO9001 |
Numéro de modèle | KPD |
Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
Prix | Négociable |
Détails d'emballage | Le chariot motorisé sera emballé par la bâche, les pièces seront expédiées dans le boîtier en bois d |
Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériel | Q235 | Vitesse de fonctionnement | 0 à 20 m/min |
---|---|---|---|
Garantie | 18 mois | Capacité de charge | 1-10T |
Application du projet | Dans le domaine industriel, usine de profilés en aluminium, Le directeur de l'atelier | Port | Qingdao/Tianjin/Changhaï |
Énergie | Rail de basse tension actionné | Type d'opération | Main en suspens + à télécommande |
Mettre en évidence | Chariot de transfert ferroviaire sur mesure,Chariot de transfert de rails basse tension,Chariot de transfert de rails à roues en acier moulé |
1. Introduction du produit
Les véhicules de manutention sont un type d'équipement de manutention largement utilisé dans diverses occasions.améliorer l'efficacité de la production et réduire les coûtsLorsque nous utilisons des véhicules de manutention de matériaux, nous devons faire attention à certains détails pour assurer la sécurité et l'expérience de l'utilisateur.
Tout d'abord, le véhicule de manutention doit poser des rails pour assurer sa stabilité pendant la conduite.La voie doit avoir une capacité de charge suffisante et doit être maintenue à plat pour éviter les bosses ou d'autres problèmes lors de la conduite du véhicule pouvant causer un dangerEn outre, la voie doit être inspectée et entretenue régulièrement, et les pièces endommagées doivent être remplacées à temps pour assurer la sécurité et la fiabilité de la voie lors d'une utilisation à long terme.
Deuxièmement, afin d'assurer la sécurité des opérateurs et des équipements, nous devons ajouter une protection des deux côtés du comptoir personnalisé du véhicule de manutention.Cela permet d'éviter que les opérateurs ne se blessent en raison d'erreurs lors de l'utilisationLe choix des matériaux de protection doit également être pris en considération, et doit être résistant aux collisions et à la corrosion afin de garantir qu'il n'y aura pas de problèmes lors de l'utilisation à long terme.
Enfin, les roues du véhicule de manutention sont des roues en acier coulé, qui ont une résistance élevée au glissement et à l'usure, peuvent maintenir leur stabilité pendant la conduite,et ont une durée de vie relativement longuePar conséquent, lorsque nous achetons des véhicules de manutention de matériaux, nous devons choisir ceux avec des composants de haute qualité,afin de mieux assurer la continuité et la stabilité de l'exploitation de la chaîne de production.
Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
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Bienvenue à nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |

