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CeyhanVous êtes vraiment une société de 5 étoiles. l'espoir i peut être un client de cinq étoiles ! -
RaihanC'est Raihan du BD. le chariot de transfert de 10 ensembles a été corrigé bien. Merci pour des conseils soigneux et professionnels de technique dans notre usine. Espérez que tout la boîte va bien et prévoyez à la prochaine coopération merveilleuse avec vous ! -
MohamedBonjour, il est ma première fois de venir en Chine et de visiter l'usine deux fois pendant une année, l'excellent service m'a déplacé à plusieurs reprises et partage beaucoup de choses intéressantes avec moi. Et l'article a commencé travaillé dans notre usine, heureuse de faire la coopération avec vous.
Carrière de transfert de moule à ligne coulissante de bonne qualité
| Lieu d'origine | Hénan, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | BEFANBY |
| Certification | CE,SGS,ISO9001 |
| Numéro de modèle | KPD |
| Quantité de commande min | 1 jeu/sets |
| Détails d'emballage | Le wagon de transfert sera emballé par la bâche, les pièces seront expédiées dans le boîtier en bois |
| Délai de livraison | 20 à 30 jours comme d'habitude |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Matériel | Q235 | Garantie | 18 mois |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 1-70T | Application du projet | secteur industriel, transport par cuvette |
| Port | La Commission a examiné les informations fournies par les autorités chinoises. | Énergie | puissance des bobines de câble |
| Mettre en évidence | chariot de moule à chenille coulissante,chariot de transfert sur rail avec garantie,chariot de transfert de qualité supérieure |
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Description de produit
Carrière de transfert de moule à ligne coulissante de bonne qualité
1. Introduction du produit
Ce chariot de transfert ferroviaire est un chariot de transfert électrique qui utilise des barres de bus comme source d'énergie.Il a une durée de fonctionnement illimitée et convient particulièrement au fonctionnement continu à long terme et au fonctionnement aller-retour à haute fréquence.Le système d'alimentation par busbar est constitué de busbars, de collecteurs, de dispositifs de connexion par câble, etc., et est sûr, stable et facile à entretenir.
- Caractéristiques du matériel:
L'alimentation électrique continue: elle peut être utilisée pendant de longues périodes de travail sans alimentation électrique externe.
Incorporation raisonnable des voies: la barre de freinage peut être disposée sur un côté de la voie pour économiser de l'espace;
Largement applicable: il est largement utilisé dans l'industrie lourde, la métallurgie, les machines, les moules et autres industries;
La personnalisation est prise en charge: la charge, la taille, les comptoirs fonctionnels, etc. peuvent être personnalisés selon les exigences du client.
- Structure générale:
1. Composition du cadre
- Il adopte un cadre de structure de poutre en boîte doté d'une forte capacité de support et d'une résistance élevée à la déformation par compression;
- La surface est sablée et déroutée, et l'aspect est pulvérisé avec une peinture antirouille industrielle.
2Système de conduite
- Il est équipé d'un moteur CA + réducteur combiné pour assurer une traction stable et fiable;
- Il est équipé de systèmes de transmission de spécifications différentes selon le tonnage.
3Système de commande électrique
- On utilise des roues en acier coulé de haute résistance, qui présentent de bonnes performances de charge et de résistance à l'usure
- Support de la poignée, télécommande sans fil, et peut également être mis à niveau vers le système de contrôle automatique PLC.
Deuxièmement, différents dispositifs peuvent être installés en fonction des conditions de travail réelles, tels que: convoyeur à rouleaux ou à chaîne, dispositif de levage ou d'enroulement sur la table.Des paramètres de charge spécifiques peuvent également être personnalisés.
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Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
2- L' avantage.
L'avantage de la voiture de transport ferroviaire est qu'elle est non seulement sûre, mais aussi qu'elle n'a pas peur de la chaleur,n'entrave pas le transport croisé,Il n'a pas peur de s'écraser, il est facile de réaliser la télécommande et l'automatisation, peut rouler sur des routes incurvées et circulaires, et augmenter le nombre de transformateurs step-down correctement.La limitation de la distance de trajet de la voiture de transport de la cuvette de rail est très pratique pour la disposition du plan de transport de l'usine.
3Paramètre technique
La série KPD est une alimentation basse tension sans remorque de véhicule de transport électrique par câble; la série KPX est une voiture de transport ferroviaire à moteur électrique à batterie; la série KPJ est une voiture de transport alimentée par câble à bobine;La série KPT est une voiture de transport électrique alimentée par câble de remorque; la série KPC est une voiture de transport électrique à ligne coulissante sûre.
| Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Il est de taille H. | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| La base de roue. | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Le Rail Inner Gauage. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de roue. | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Max roue de charge | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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